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kbk起重機的支架與路軌是怎么接口的?

來源:河南華恒礦山起重機有限公司添加時間:2020-06-08

  首先我們來說一下kbk起重機的支架,它一般選擇應用的是剛度構成設計,而柔性梁部分的支架則是球窩狀的設計,這是為了讓總體的構造更加動感。但這種柔性設計有比較大的松脫幾率,需要提升定期保養維修的次數。

  

  然后我們來說一下kbk起重機的路軌,它是總體套進型軌小車里面的,基本上沒有因為長期應用導致的松脫、墜落的安保隱患,柔性梁部分的路軌則是用柔性的支架在支撐,應用了一段時間以,后地腳螺栓松脫的幾率比較大。

  kbk起重機

  kbk起重機有一種桁架結構式路軌設計的方案,在現場安裝的時候很好地降低了吊鉤的總數,每一個支撐點管理中心的間距能夠達到9米;柔性梁部分則是依據不一樣的吊重,每過30厘米至3米中間需要有一個吊鉤,提升了當場安裝的難度和時間,對后期的設備維護管理、生產車間更新改造的工程施工規定也相對性較高。

  

  那以上就是kbk起重機的支架與路軌的一些有關內容了,大家可以了解一下!


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